martes, 30 de septiembre de 2008

Something the beatles




SomethingAlgo

Something in the way she movesAlgo es su manera de moverse
Attracts me like no other loverMe atrae como ninguna otra amante
Something in the way she woos meAlgo en su manera de coquetear

I don´t want to leave her nowNo quiero dejarla ahora
You know I believe and howSabes, ahora lo creo y de qué manera

Somewhere in her smile she knowsEn alguna parte de su sonrisa ella sabe
That I don´t need no other loverQue no necesito ninguna otra amante
Something in her style that shows meAlgo en su forma de hablar me lo dice

I don´t want to leave her nowNo quiero dejarla ahora
You know I believe and howSabes, ahora lo creo y de qué manera

You´re asking me will my love grow?Me preguntas si mi amor crecerá
I don´t know, I don´t knowNo lo sé, no lo sé
You stick around now it may showNo te alejes mucho y tal vez puedas comprobarlo
I don´t know, I don´t knowNo lo sé, no lo sé

Something in the way she knowsAlgo en la manera que tiene de saber las cosas
And all I have to do is think of herY todo lo que tengo que hacer es pensar en ella
Something in the things she shows meAlgo en las cosas que me enseña

I don´t want to leave her nowNo quiero dejarla ahora
You know I believe and howSabes, ahora lo creo y de qué manera

lunes, 29 de septiembre de 2008

El ordenador para llegar a la Luna

El ordenador de las misiones Apolo, con el que el Hombre llegó a la Luna, tenía 1 KB de memoria RAM, 12 KB de memoria ROM y funcionaba a 1 Mhz de velocidad. En esa memoria ROM sólo podía almacenar un único programa, llamado Colussus 249 (para control de vuelo) [Fuente: exposición en la Universidad de Stanford, vía Ecos Ópticos.]

sábado, 27 de septiembre de 2008

WETI: El instituto para encontrar Inteligencia Extraterrestre…

… Esperando. Literalmente, eso significan las siglas del WETI (Wait for Extra Terrestrial Intelligence), un instituto imaginario cuyo método aspira a competir con la estrategia del SETI. En su página web hay un hilarante FAQ y una no menos divertida lista de publicaciones, incluyendo la Ecuación de Brake, Pasar el Tiempo: la única incontrovertible de aprender sobre el Mundo y otras.

El WETI no ha sido contactado todavía por ninguna inteligencia extraterrestre. ¿Cuándo sucederá esto? Nadie lo sabe. Podría ser mañana, se podrían tardar años. Tal vez nunca suceda. Pero la única forma de descubrirlo es esperar.

viernes, 26 de septiembre de 2008

Nuevo disco de Enrique Bunbury



Aqui les traigo la nueva produccion de este Zaragozano errante... este disco se supone que sale el 7 de octubre a la venta, pero en Europa, en America creo que tardara unos 6 meses mas en llegar, pero aqui lo tienen para que lo disfruten, es la version cd, ya que viene en 3 versiones, la version cd que es la que les pongo ahora, la otra es digital en itunes, que contiene una cancion extra y la version doble vinilo (regresan los LP's) que contiene 15 temas, 4 canciones mas que el cd, escuchento y si les late pues guarden su pesitos para comprar este gran disco.


Descendiendo a la villa del infierno

jueves, 25 de septiembre de 2008

Cómo aterrizar un avión comercial en caso de emergencia, ¡fácilmente!

Nunca se sabe cuándo se va a poder necesitar, así que por si acaso, conviene repasar y almacenar en algún lugar del cerebro los consejos de este artículo: How to Land a Plane in an Emergency, que resumidos así en plan rápido serían:

  • Manten el control del avión. Al entrar en la cabina, siéntate en el asiento izquierdo (suele tener más fácil acceso a los controles). Respira profundamente. Comprueba si el avión está nivelado. Si lo está y vuela recto, no toques nada. Si está cayendo, utiliza el joystick, que funciona como en los videojuegos, para nivelarlo.
  • Si estás en una nube y no ves nada, comprueba la altitud y el horizonte artificial. La «W» representa al avión. Lo marrón es el suelo, lo azul el cielo. Hay que ajustarlo a mitad-y-mitad para volar nivelado.
  • Haz una llamada de radio para conseguir ayuda rápidamente. Cuidado que aunque casi todos los aviones tienen el botón de «hablar» en el joystick, al mover la palanca puedes desactivar el piloto automático lo cual podría tener consecuencias realmente chungas. Mejor usar la otra radio que suele estar a la izquierda del asiento. Funciona como las de los radioaficionados: «pulsar-para-hablar». La palabra a repetir es «Mayday» y contar lo que sucede. Si nadie contesta, probar en 121,5 MHz.
  • Haz exactamente lo que te digan. Si sigues las insrucciones paso a paso y con la instrumentación automática podrás ir manejando todos los controles poco a poco, llegar a un aeropuerto y aterrizar sin problemas. Tal vez no sea el aterrizaje más elgante del mundo, pero sobreviviras.
  • … pero si no puedes aterrizar en automático, reduce velocidad, baja el tren de aterrizaje, pon los flaps/slats, levanta el morro antes de tocar el suelo (para tocar con las ruedas principales, que son las de atrás), baja el morro para que la rueda de delante toque tierra, reduce los motores, tira de los frenos (que están en los pedales de los pies) y si mientras el avión va rodando se desvía hacia los lados, utiliza los pedales para mantenerlo centrado en la pista.
  • ¡Aterrizaste! Increíble, eres el héroe del día, ¡felicidades!

miércoles, 24 de septiembre de 2008

Pss, pss, bloguito, bloguito

Tener un blog propio es como tener un cachorro de labrador amarillo: cordial, divertido, no demasiado inteligente… pero que requiere todo el rato nuestra atención.

martes, 23 de septiembre de 2008

El mundo en que vivimos

Decimos que no tenemos dinero para erradicar la pobreza. Que es imposible. Pero de repente, ¡anda! sí que tenemos 700.000 millones de dólares para salvar de la quiebra a Wall Street.